روز: مرداد 26, 1399 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

رئیس‌جمهوری در حکمی «جعفر سرقینی» را به‌عنوان سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت منصوب کرد.

یک قاضی آمریکایی درخواست شرکت جنرال‌موتورز را برای بازگشایی پرونده شکایت جنجالی خود علیه خودروسازی فیات‌-کرایسلر رد کرد. جی‌ام مدعی شده بود به اطلاعاتی در مورد برخی حساب‌های بانکی خارجی دست یافته است که نشان می‌دهند فیات از آنها برای رشوه دادن به مقامات اتحادیه کارگران متحد آمریکا استفاده کرده است.

دو منبع آگاه و نزدیک به خودروسازان فرانسوی می‌گویند که انتظار می‌رود تقاضا برای خرید خودرو در فرانسه طی ماه آگوست نسبت به همین ماه در سال گذشته افزایش یابد، در حالی که بازار خودروی این کشور پس از پاندمی ویروس‌کرونا بر ریل بهبود قرار گرفته است. معمولا فروش خودرو در فرانسه طی ماه آگوست به کمترین میزان خود در سال می‌رسد چراکه بسیاری از افراد و نمایشگاه‌داران خودرو در تعطیلات تابستانی به سر می‌برند، اما این افت تقاضا در آگوست سال ۲۰۲۰ کمتر از سال‌های گذشته گزارش شده است. یکی از این منابع به رویترز می‌گوید که سفارشات جدید خودرو در آگوست امسال باید از آگوست سال قبل بیشتر باشد و همین موضوع به نوعی تایید می‌کند که فصل سوم سال جاری برای بازار خودروی فرانسه، روند بهبود فروش را ادامه خواهد داد. پاندمی ویروس‌کرونا در جهان از چند ماه پیش موجب تعطیلی بسیاری از کارخانه‌ها شد و افت شدید تقاضا توسط مشتریان را به‌دنبال داشت.

در‌حالی‌که خودروهای فرسوده نقشی مهم و اساسی در آلودگی هوا و هدررفت سوخت دارند و همچنین از ایمنی لازم نیز برخوردار نیستند، روند اسقاط و جایگزینی آنها بسیار کند پیش می‌رود. طبق آمارهای اعلامی، حدود دو میلیون دستگاه خودروی فرسوده (با توجه به تعاریف سن فرسودگی) در کشور وجود دارد که بیشتر آنها را محصولات سواری تشکیل می‌دهند. تردد این همه خودروی فرسوده در کشور، از جهات مختلف موجب زیان است، به ویژه در بحث آلودگی هوا. ثابت شده که فرسوده‌ها چندین برابر غیر فرسوده‌ها آلاینده‌اند و این موضوع به ویژه در روزهای سرد سال بیشتر به چشم می‌آید. در کنار این موضوع، روزانه چند میلیون لیتر سوخت توسط فرسوده‌ها هدر می‌رود، به ویژه خودروهای سنگین که گازوئیل می‌بلعند. در نهایت اما ایمنی خودروهای فرسوده نیز پایین است و بنابراین نمی‌توان نقش آنها را در تصادفات و سوانح جاده‌ای انکار کرد. با وجود این مسائل اما خودروهای فرسوده آزادانه تردد می‌کنند و اسقاط و جایگزینی آنها طی سال‌های اخیر تا امروز به شدت افت کرده است.

طرح‌ها و ایده‌ها برای تحول صنعت و بازار خودرو تمامی ندارد. هر چند طرح‌های ارائه شده ازسوی مجلس و دولت همگی در راستای بهبود صنعت و کاهش التهابات بازار تعریف شده اما حداقل طی یک دهه گذشته این طرح‌ها نه تغییری در وضعیت صنعت خودرو ایجاد کرده و نه تاثیری در بحران‌های بازار داشته است. با این حال باز هم شنیده می‌شود که مجلس به‌دنبال تحولات خاص در خودرو است و دولت هم با نشست‌های هم‌اندیشی و کارشناسی به‌دنبال گره‌گشایی از صنعتی است که خود برای آن گره درست کرده است.آنچه مشخص است در صنعت خودرو چالش‌هایی همچون کیفیت، کمیت، فروش و قیمت‌گذاری هیچ‌گاه راهکار مشخصی نداشته، این در شرایطی است که در سال‌هایی همچون اوج‌گیری تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، این چالش‌ها تبدیل به بحران شده است. اما راهکار روزهای بحرانی چیست؟