پاجرو در آستانه پیوستن به تاریخ
میتسوبیشی تصمیم دارد تولید پاجرو را مجددا محدود و نهایتا تعطیل کند. رکود این شرکت در سالهای اخیر، باعث شده که تولید این خودرو سودآور
میتسوبیشی تصمیم دارد تولید پاجرو را مجددا محدود و نهایتا تعطیل کند. رکود این شرکت در سالهای اخیر، باعث شده که تولید این خودرو سودآور
موافقت دولت با شمارهگذاری ۵ هزار دستگاه تاکسی و ۴ هزار و ۷۰۰ دستگاه وانت دوگانهسوز آریسان یورو۴ در حالی از سوی اسحاق جهانگیری معاون اول رئیسجمهور ابلاغ شده است که همچنان خبری از تعیین تکلیف خودروهای سواری تولید شده با استاندارد یورو۴ نیست. در حال حاضر با توجه به ممنوعیت شمارهگذاری خودروهای یورو۴، برخی از محصولات خودروسازان (بهعنوان نمونه محصولات خانواده رنو در پارس خودرو) در کف پارکینگها زمینگیر شده و امکان تحویل به مشتریان ندارند.
در شرایطی که دولت همچنان زیر بار لغو قیمتگذاری دستوری خودروهای داخلی نمیرود، مدتی است پیشنهاد عرضه خودرو در بورس کالا مطرح شده است. مدافعان این طرح معتقدند با عرضه خودرو در بورس کالا، فروش خودروسازان شفافتر و کشف قیمت نیز انجام خواهد شد. پیشنهاد عرضه خودرو در بورس کالا اما این پرسش مهم را ایجاد کرده که آیا این روش میتواند در مقایسه روش فعلی (قیمتگذاری دستوری توسط شورای رقابت) نتایج بهتری را برای تولیدکنندگان و مصرفکنندگان در پی داشته باشد. در حال حاضر شورای رقابت با در نظر گرفتن معیارهایی مانند بهرهوری و کیفیت و همچنین بررسی اسناد و مدارک مربوط به هزینه تولید خودروسازان، نسبت به تعیین قیمت آنها اقدام میکند. بنابراین روش فعلی قیمتگذاری با وجود همه انتقادها و ایرادهای وارد به آن، از منظر اینکه قید و بندهایی بابت افزایش قیمت (به دلخواه خودروسازان) دارد، برای بخشی از متقاضیان (چه مصرفکنندگان واقعی و چه دلالان) مطلوب است، هرچند از آن بهعنوان سیاستی خسارت بار یاد میشود.
ایکوپرس : مدیر طرح موتور XU پلاس ایران خودروگفت: داخلیسازی موتور XU پلاس کاهش ارزبری دستکم ۳ میلیون یورویی فقط درحوزه توسعه محصول به همراه دارد.
ایرنا : سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: شرکتهای دانشبنیان توانایی تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند و اگر عزم و اراده جدی برای استفاده از دانش آنها وجود داشته باشد، اثرات تحریمها کاهش خواهد یافت. حجتالله فیروزی اظهارکرد: با وجود اینکه زمان زیادی است که خودروسازان و قطعهسازان بزرگ و توانمندی در کشور فعالیت میکنند، ولی بعد از گذشت این همه سال، خودروساز، قطعهساز و مردم از شرایط صنعت خودرو در کشور رضایت ندارند.
شرکت رنو زیان مالی ۲/ ۷ میلیارد یورویی (۵/ ۸ میلیارد دلار) را در نیمه نخست سال ۲۰۲۰ گزارش کرد، در حالی که این خودروساز فرانسوی نظیر بسیاری از رقبای دیگر خود در سراسر جهان با افت فروش به دلیل شرایط ویژه ناشی از کرونا دست و پنجه نرم میکند.
با اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی از سوی شورای رقابت، دور دوم فروش فوقالعاده خودروسازان کلید خورد. دور دوم فروش فوقالعاده اما در حالی از اواخر هفته گذشته آغاز شد که دو شرط جدید کمیته خودرو نیز در آن اعمال شده است. کمیته خودرو کمی پس از اجرای دور نخست فروش فوقالعاده تصویب کرد که در فروشهای بعدی اولا شرط عدم خرید خودرو به ۴۸ ماه افزایش یابد، ثانیا پلاک فعال در خانواده نیز وجود نداشته باشد. منظور از شرط نخست این بود که متقاضیان ثبتنام در فروش فوقالعاده خودروسازان نباید ظرف ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو و سایپا محصولی تحویل گرفته باشند. این بازه زمانی پیشتر ۳۶ ماه در نظر گرفته شده بود، اما کمیته خودرو برای آنکه شرایط ثبتنام را به نفع افراد فاقد خودرو محدودتر کند، یک سال به آن اضافه کرد.
پویش داخلیسازی قطعات توقعات زیادی برای کم کردن هزینه تولید و به دنبال آن کاهش قیمت خودرو به وجود آورد، این در شرایطی است که با دور جدید افزایش قیمت کارخانهای خودرو حالا این سوال مطرح شده که داخلیسازی چه سهمی در تعیین قیمت خودرو دارد؟
ایسنا : در پی درخواست انجمن قطعهسازان برای هماهنگ شدن تعطیلات دو خودروساز بزرگ و همچنین بهرهمندی قطعهسازان و مهمتر جلوگیری از ایجاد بینظمی در روال کاری صنعت قطعه، پیرو توافقات صورت گرفته، مقرر شد تا تعطیلات تابستانی صنعت قطعه همزمان با تعطیلات ایرانخودرو صورت پذیرد و در زمان تعطیلات گروه سایپا، نیاز این خودروساز را تولید و تامین کند.